G4 troisième, après avoir cumulé 100 milles de retard sur le 4ème. Vraiment fort ce Cammas
by vINCENT5/9/2012 8:06:49 PM
Ca va le faire en tout droit
by Harry5/9/2012 8:06:51 PM
Ne lâcher pas le Livestream, on devrait voir G4 dans 15-20min
by JNG5/9/2012 8:07:41 PM
OAUIS Cammas tres tres fort ...mais cette arrivée sera chaude ....!!!
by cheche5/9/2012 8:07:42 PM
Le courant c'est le gulf stream avec beaucoup d'algues et de trucs en suspension provenant de la mer des sargasses
by Peter5/9/2012 8:07:47 PM
pas sure tout droit ! il y a le gulf stream !
by Thithi5/9/2012 8:08:19 PM
JNG tu l'as sort d'où l'info du livestream?
by vINCENT5/9/2012 8:08:31 PM
Ils ont un équipier prêt à sauter à l'eau ??? Parce que là, faire un coup de marche arrière pour les algues, ça va être très chaud !
by Alain5/9/2012 8:09:05 PM
S'il continue tout droit, il va l'avoir plein dans le nez ce courant !
by Peter5/9/2012 8:09:31 PM
@vINCENT : par rapport à la position de Camper tout à l'heure pour les premiers clichés
by JNG5/9/2012 8:09:37 PM
@JNG. Merci bien.
by vINCENT5/9/2012 8:10:01 PM
@vINCENT: sauf si l'hélico décide de refaire le plein, comme en Nouvelle-Zélande...
by JNG5/9/2012 8:11:02 PM
Si télé remonte au nord c'est qu'il a anticipé le courant et G4 non... Alors ce sera foutu
by Peter5/9/2012 8:11:32 PM
@Peter : ben au nord, ils vont avoir encore plus de mal à redescendre, non ?
by Alain5/9/2012 8:12:31 PM
Quelle heure precisement l'ETA?
by Sailing225/9/2012 8:12:33 PM
Il contrôle Telefonica sur tribord comme Puma avec Campers
by Harry5/9/2012 8:13:08 PM
oui plus ils font du sud meilleur c'est donc pour l'instant le cap de gp4 est meilleur
by tombzh5/9/2012 8:13:21 PM
ou Alain le courant est sud>Nord GP4est bien !
by Francois5/9/2012 8:13:33 PM
exact et l'ecart ne diminue pas ....!
by cheche5/9/2012 8:13:56 PM
@Peter : plus prêt des cotes = moins de vent. Camper n'a pas réussi sur Puma
by thomasflash5/9/2012 8:14:04 PM
Non, le courant est presque nul en bordure de côte, c'est pour ça que Puma et Camper sont passé nord puis plein sud
by Peter5/9/2012 8:14:52 PM
S'il y a orage, il y a changement de pression, donc il y a peut-être bascule de vent. G4 est peut-être sur une bonne trajectoire pour l'instant.
by JNG5/9/2012 8:15:04 PM
2noeuds de plus pour G4
by Erwan à Paimpol5/9/2012 8:15:09 PM
@Sailing22 : 45 mn à une moyenne de 12mn par heure, soit 3H30. ETA = 01:30 (Heure Française)
by Excel Exercice5/9/2012 8:15:25 PM
de toute façon, ils contrôlent !
by Alain5/9/2012 8:15:41 PM
en restant entre la ligne d'arrivé et son adversaire y a moyen de s'en sortir...
by Jaws0075/9/2012 8:16:00 PM
attention aux vitesses instantanées , pas toujours exactes !
by Thithi5/9/2012 8:16:02 PM
sauf ofni ou pb technique ils finissent devant télé
by tombzh5/9/2012 8:16:26 PM
je sais mais ça fait plaisir quand même
by Erwan à Paimpol5/9/2012 8:16:44 PM
Maintenant si un grain s'en mêle, on ne peut plus prévoir ! Mais la question est vaut il mieux plus de vent contre courant ou moins d'air sans courant ?
by Peter5/9/2012 8:17:05 PM
j espere que l'orage sera terminé quand GP4 arrivera
by bigoude5/9/2012 8:17:37 PM
that is THE question
by Erwan à Paimpol5/9/2012 8:17:40 PM
a priori il devrait pas y avoir de pb
by a prio5/9/2012 8:17:42 PM
@ erwan ! ^^ !!!
by Thithi5/9/2012 8:17:52 PM
@ excel exercise merci pour l'info
by Sailing225/9/2012 8:18:27 PM
car rafales sous orage = GROS RIsques
by bigoude5/9/2012 8:18:42 PM
excusez moi vous etes qui ces commentaires -des pros a miami j n vois pas l interet de ce blog vous parlez entre vous comme mr.ponsar
by rigal5/9/2012 8:18:48 PM
G4 a beaucoup plus d'avance sur Tel que Puma sur Camper, au même stade.
